Ока - точно нет(не хочу как еблан 190+см 90кг ездить в этой коробке 1на1 м ) ,ваз классика - какие именно модели(вообще не разбираюсь в машинах)?,на мопеде не поездишь зимой ,электровелосипед к мопедам ,автобус - заебал бабкин пердеж
Да любой таз, кроме нивы, приоры, весты и свежей гранты. На них не хватит. Остальной модельный ряд от первой до пятнадцатой - в твоем распоряжении. 2108-09-99 живых мало, десяток тоже, но четырок - хоть жопой ешь. Как раз в районе 250-300 стоят.
Гранты и Калины тоже есть за триста, но там намечаются финансовые вливания еще на сотку-другую.
Главное прули и некрухи не бери. Соснешь на ремонтах так, что машину больше не захочется.
Если ты не разбираешься и хочешь машину за 200-300к, то пора начать разбираться. Модели то тебе подскажут, но разобраться как не купить хлам тебе придется самому.
Видимо , тогда мне вообще не стоит покупать машину ,потому что я совсем не разбираюсь в машинах и нет интереса изучать консервные банки на ДВС
если требуется перевозить только очко, а остальное тулово не поедет, то достаточно багги на радиоупрвлении..
Тогда уж лучше котофалку на радиоуправлении ,чтобы возить твою мамку
Калину или пазнее десятое семейство с гуром. За эти деньги калины можно найти нормальное, а десятки должны быть около идеальные. Ну не идеальные кончено, а просто переваренные и перекрашенные.
>совсем не разбираюсь в машинах и нет интереса
>>6594581
>хочу с комфортом ездить ,а не как лох
Но ты же и есть нищий лох-неосилятор
Элантру, чери амулет, нексию
Хочу посмотреть как ты долбаебина едешь на своем электровелосипеде в ебейший дождь
Как-будто из этих 3 вариантов норм только элантра ,но она стоит больше 300к и Нексия ,но тк в машинах не шарю - хуй найду не разьебаную
Нексию в пределах сотни можно взять. Чери амулет аналогично
Можешь ещё лифан бриз и лифан Солано поискать, запчасти подходят от Тойоты королла
Понятно что можно в пределах сотни взять ,вопрос в том насколько они будут на ходу , ебал ковыряться в них,придется в автомастерскую возить и башлять мулион
Лифаны точно нет ,они пиздец как сыпятся ,буквально сделал одно на другой день отъебнуло другое
Хочу посмотреть как ты с своим подходом купишь мертвую гнилуху за 200к, а потом будешь бегать и ныть что она деньги сосет.
Если ты такой ГЕниЙ ,то скажи что делал на моем бы месте ,а не выебывайся
Тебе уже предложили, вазы. Можешь ещё попробовать посмотреть западные аналоги вазов, всякие а/б класса жоповозки, но там уже надо начинать разбираться, чтобы не купить гнилого мертвеца на которого запчасти ждать по полгода.
Ты хочешь что-то годное в твой бюджет, но проблема в том, что ничего годного там нет, ты или берешь старую машину с минимумом удобств и возишь свою жопу, или ты берешь что-то интересней и ебешься с этим ещё неопределённое количество времени и денег.
Сразу бы так.Тогда , какие модели стоит рассмотреть ,кроме четырок ,про них уже я понял.Что насчет 9?6?
Но если она сломается это же пиздец ,мне кажется ,даже за ремонт никто не возьмется
Газели чинят же. Вот и легковые аналогично. Запчасти есть в продаже, что кузовня, что расходники
Прелесть баржи в том что она недооценена, можно найти варианты по адекватной цене
Не такая популярная в отличие от тазов. Вероятность найти хороший годный вариант из под деда неиронично не такая уж и маленькая, особенно если речь идёт про поздние баржи типа 31105 и 3102, что выпускались до 2008. 31105 по комплектации на уровне нынешней гранты если не круче - электростеклоподъёмник, подогрев, подлокотник, кондиционер, есть версии с абс, гур и не только
За газы ничего не могу сказать, но да, цены вполне себе а бюджет ОПа влезают.
>Люди вон баржи берут в качестве поджопника
1.5 ебанутых из трапотреда людьми не считаются. В 90% случаев за рулём мимоволги будет скуф 50+, который её брал новой или 2-3 владельцем.
Да ладно, многие пацанчики сейчас начали присматриваться к баржам
Баржа тачка не пацанская. Тяжелое неповоротливое уёбище, с потешным для ее веса двигателем, да еще и в глазах сельдей интереса не представляет никакого. Но даже и без претензий на четкость волга, как повседневная жоповозка - это хуйня полная и проебет по всем статьям первой попавшейся десятке. Нет, ОПу, с его космическим бюджетом светит только таз.
Купи смз инвалидку. По документам она идёт как мотоколяска с двумя местами
> ,но она стоит больше 300к
До 300к можно хундай акцент 2008 года купить на механике.
Прикол Волги в большом салоне, багажнике и дешевизне. А гниют они плюс минус на уровне тазов, особенно четырок.
Насчёт неповоротливости это мягко говоря не так. В потоке она вполне себе обгоняет многие тазы
>тачка не пацанская
Ну да репутации тачки для чотких пацанчиков у неё нет, но в этом и прикол
Нексия, Матиз, хорошие вечные тачки, запчасти на озоне есть
Двачую. Только гниют они сильно, но даже с дырами можно ездить.
Оп, поищи волгу. Она стоит половину средней зарплаты в России
Как будто бы норм вариант ,но внешний вид конечно похуже ,чем условно у 14 .Если в треде есть владельцы баржи расскажи о +/- данной жоповозки. У тебя анонче вообще какая жоповозка?
Баржа это ад на земле. Хуй с ним, что они гниют с утроенной скоростью, это говнище, жрущее бензин, как не в себя, ещё и невероятно ломучее, я очень часто обитаю в магазинах продажи запчастей на газели и вот волгаводы в них это прям максимальные страдальцы. Если на тазу ты можешь в любой лада детали купить свой китайский кусок залупы, открутить и прикрутить новый, то волга тебя выебет.
Вот примерно 100% того, что ты скинул это такой выебанный утиль, что к нему даже подходить не захочется. Вот буквально всё что ты скинул, можно смело умножать пробег в 2 раза. А учесть любовь Питера к солям, то это гнилые остовы машин продают по невменяемым деньгам.
А как понять что пробег накручен?Не понимаю как вы так с ходу определяете….Типо смотрите год выпуск и примерно понимаете сколько она проехала или что?
с Волгой не связывайся, эта машина, если у тебя нет гаража и кучи запчастей и ты сам её чинить не будешь, тебя разорит. при этом Волга красивая в идеальном состоянии, но за такую и денег попросят, а чуть мятая и чуть ржавая - сразу ведром выглядит. и не забывай расход, если любое ведро ест 8-10 литров, то Волга 15-18
я хуею от ваших запросов, вы там все мамкины миллионеры и машины все с салона, да всё финики да бмв... масса нормальных машин, на которых проездив год, продашь за те же деньги. миллионы людей ездят на таких и не парятся, но анончику - ржавый утиль.
>Есть ли жизнь с Волгой за 50 тысяч
Яркая и насыщенная. Можно пить пиво на комфортном заднем диване. В салоне можно хранить мусор. Рано или поздно можно рассчитывать на легендарный взлом жопы. Тазобляди, сосать!
Смотри главное, шоб не гнилая была ебанаврот. За триста тыщ должна быть целая или уже перевареная.
Дебич, тебе же сказали что брать надо. Пикрелейтеды выебут твою чепырку в рот и жопу, а потом кончю на лоб стрехнут.
Примерно все машины на твоих пиках в нормальном состоянии стоят в полтора-два раза дороже. Здесь дело не в машинах, а в том что по цене так себе калины тебе не продадут второй фокус.
Он нихуя твои пикрелейтеды на шестнаре не найдет за 300, это будут восьмиклопы которые ебать могут только черепаху. А если и найдет то это будет усосаное сракерами говно.
Шеснарелох, спок.
Фекалина будет весьма средняя. А вот за 200+ вполне себе можно претендовать на позднее десятое семейство с гуром и ервопанелью.
Позднее - это Богдан ебаный штоли, который каклы собирали аж до майдана?
Если хочется АКПП то однозначно иномарку, если мешалка то таз.
Только если ты пацанчик с двухзначным айсикью, оценивающий машину по внешнему виду.
Кроме внешки, калина всем лучше ебаного рестайлинга восьмёрки.
По виду машины. Очевидно. Смотришь на фары, замылены они или нет, смотришь на состояние пластиковых деталей облицовки, выцвели они или нет. Лучше всего смотреть на руль, потому что на усосанных машинах он затерт до блеска. А по этим машинам, просто года и цена за них. Цены сейчас неадекватные и найти в пределах этих годов машину в адекватном состоянии невероятная удача. И эту невероятную удачу уведут у тебя из под носа перекупы на этапе модерации объявления (да у них есть специальные боты для этого).
>>6595098
Анон тебе всё ответил. Просто у нас разные подходы. Да я на новой машине из салона катаю, но, если я выбираю машину в ценовой категории я рассчитываю, что она будет сама ездить, а ты не будешь жить в гараже и на форумах по поиску запчастей и устранению неполадок.
Калину до 300к тоже крайне сложно найти. Особенно золотого 2011 года (оцинкованные кузова не гниют от слова совсем, у меня в гараже стоит экземпляр с пробегом 700к+). А вот усосанных калин целое авито. Все, как обычно, с гнилыми порогами и арками, усосанными моторами.
Грустно….
Посмотри старых китайцев до 300к. По уровню комфорта на уровне современных иномарок, лучше любых тазов. Заходишь на авито, автомобили с пробегом, задаешь бюджет до 300к, ставишь страну производитель Китай
>Особенно золотого 2011 года (оцинкованные кузова не гниют от слова совсем
Говно, спок.
Подержал у тебя за щекой распылитель золота, свидетель золотых оцинкованных годов.
> Гнилые двери
> Гнилой капот
> Битая тачка
Автоэкспертиза уровня /b/
Хорошо, объясняю владение авто для самых маленьких. Можно слой цинка порвать на кузове и машина действительно будет гнить. Но, мой маленький автоэксперт, для этого нужно разорвать ЛКП и этот самый слой.
Троллинг тупостью троллингом не является, дружище.
А почему же они дешёвые, если они лучше? И почему от них избавляются за копейки, во времена когда до 500к машин без проблем нет?
Вот задайтесь вопросом, зачем обладатель 15+летней некроты пытается ее слить? Он явно не особо богач раз ездит на этом, следовательно ему максимум хватит на новую гранту, или же он чутка докинет и купит другой некрач, который ещё не мертв. Выходит что продают такие машины или проблемные или проблемные, потому что нет смысла продавать нормальную машину за 300к, ничего лучше без серьезных вложений не купить. Подумойте.
>ряяя у вас условия эксплуатации не те, надо из гаража не выезжать тогда не сгниет
Про уникальную оцинковку 2011 года ты зачем кукарекал тогда?
У тебя всего две полярности? Либо машина расколочена, либо стоит в гараже? Тебе там как в твои 14 лет капчуется, максималист ты мой юный?
Добавлю, уже писал об этом, если человек дебил и он ставит цену на авто не глядя на рынок (в это не верю от слова совсем, ломят цены вообще все), то эту машину уведёт перекуп, потому что это его хлеб.
>У тебя всего две полярности? Либо машина расколочена, либо стоит в гараже?
Именно так. Потому что если автоваз не стоит в годном гараже, то он гниёт. Безапелляционно
Серанул с расколоченных низов дверей и крышки бензобака. Попустись, маня.
Про то что бензин является растворителем и что вся хуйня с земли является абразивным материалом ты узнал сегодня от меня, да?
И машина живущая в гараже умирает сильнее, кстати. Об этом ты тоже от меня узнаешь.
А почему оцинковка золотого 2011 смывается от естественной эксплуатации?
Продолжай держать в курсе. Советую реально воспользоваться гуглом, может узнаешь, какой дамаг получают в реале машины. Увы, я не являюсь учителем для клоунов, поищи других.
Советую не кукарекать тупейшую хуйню про золотые годы чтобы потом не былого этого жалкого "пук среньк кхе ну это они все битые и вообще пескоструем цинк смывает".
Там нечего перечитывать. Ты спизданул черрипикнутый пример не сгнившей кубаноидской калины, а когда тебе принесли гнилые погодки, то начал вертеть жопой и лепить оправдания.
>сгнили окончательно
Толсто. Даже чери амулет до сих пор ездят. , один из самых первых китайцев
> задайтесь вопросом, зачем обладатель 15+летней некроты пытается ее слить
Может в армию уезжает или в другой регион. Или на вахту
Ага, сотни тысяч уезжающих и все некроту продают. Да, конечно есть случаи когда человек продает авто в хорошем состоянии за адекватные деньги. Но тут надо сидеть, мониторить, разбираться, а потом выкупить авто быстрее перекупа.
> Но тут надо сидеть, мониторить, разбираться, а потом выкупить авто быстрее перекупа.
Ты это не сможешь сделать. Ты всегда будешь доедать за перекупами. Эти сволочи ещё на этапе модерации способны объявления видеть.
Десятку смело бери.
Не он прав, они действительно ездят и выглядят они очень плохо, прям ужасно выглядят.
Проездной.
Пикрил купи. Ну или элантру
Если центральная полоса, то бери Самару, 14/15.
Комьюнити объемное, любой вопрос решается за 3 минуты в гугле, запчасти копейки, передний привод.
Кто на серьезе рекомендует классику - говноеды. После 6/7 14/15 ощущается минимум бентли.
Если Сибирь/ДВ - вариантов в разы больше, но руль в бардачке
>ОП, ты хоть бы регион обозначил.
>Если центральная полоса, то бери Самару, 14/15.
>Комьюнити объемное, любой вопрос решается за 3 минуты в гугле, запчасти копейки, передний привод.
>Кто на серьезе рекомендует классику - говноеды. После 6/7 14/15 ощущается минимум бентли.
>Если Сибирь/ДВ - вариантов в разы больше, но руль в бардачке
>Кто на серьезе рекомендует классику - говноеды. После 6/7 14/15 ощущается минимум бентли.
Мммм, как же классно с ростом 166 см во всех этих 08/09/099/13/14/15 подпирать сидения с потолком и крутить руль коленями👍🏻
Задним пассажирам в Спутнике/Самаре так вообще 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 особенно втроём сидеть, и когда спереди два унтерка с ростом 180+ сидят👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Скорее бы в России минимальный возраст для получения ВУ подняли до 30 лет, а само ВУ разрешили бы получать только после службы в армии и подписания контракта с ВС РФ. И это всё ради того, чтобы с дорог исчезли малолетние имбецилы на тазах вроде тебя, которые они не в силах содержать в виду отсутствия средств заработка и нулевого стажа владения авто.
>два унтерка с ростом 180+ сидят👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
>Скорее бы в России минимальный возраст для получения ВУ подняли до 30 лет, а само ВУ разрешили бы получать только после службы в армии и подписания контракта с ВС РФ. И это всё ради того, чтобы с дорог исчезли малолетние имбецилы на тазах вроде тебя, которые они не в силах содержать в виду отсутствия средств заработка и нулевого стажа владения авто.