У меня такая ситуация:
Недавно купил Honda steed 400 95-ого года и меня заинтересовала мелочь. Всего есть три ключа, один для зажигания и бензобака, второй для блокировки руля, а с третий так ни к чему не подошё, так ещё и заметно отличается от остальных. Потому и пришёл к вам.
Надеюсь знатоки помогут мне в этом вопросе.
Фото прилагается
Пропущено 7 постов, 3 с картинками.
Третий ключ может быть для багажника или боковых кофров, если они есть на мотоцикле.
Пропущено 468 постов, 76 с картинками.
Норм вариант, если ты уже развился до уровня 6-летнего ребенка.
Там не автомат, там движок от скутеретты, у которого коробка с круговым переключением передач - нейтрали нет, после четвертой идёт снова первая, если перещёлкнуть ниже первой будет опять четвертая. При этом сцепление центробежное пока газу не дашь оно считай выжато, чем больше газу даёшь, тем меньше оно "выжато", лол.
На самом деле прикольная штука, простая как пять копеек и удобная. Катался на филиппинах на хонде XRM 125, там как раз такое вот было.
>> присматриваю новый гималай 450
>Маркетологам конечно надо всем премаки выписать, что бы все хотели 40лс неедущую пердуху за 700к.
Стоит ли брать уже в тюне с рук или с магаза в стоке и уже самому тюнить?
Пропущено 129 постов, 24 с картинками.
Если не знаешь ответа на вопрос, то сиди и помалкивай, нехуй засорять эфир.
Какой ответ, ты разве что-то спрашивал, только сам пердел в эфир.
Кто таков, чем знаменит:
Олдеющий скуф, страдающий то ли от ПРЛ, то ли от НРЛ, то ли ещё от каких бед с башкой.
Перманентно поливает говном всех и всё вокруг в попытках то ли самоутвердиться, то ли просто испортить настроение окружающим.
Причиной нападок может стать абсолютно всё: мотоцикл, экип, поездка куда-либо, жена, кофеварка, стрепсы или ещё что-либо, любое мнение и любая персональная инфа или подробность, что подвернётся Андрюшке под горячую руку в момент обострения.
Неоднократно был пойман на пиздеже, противоречиям самому себе и просто обсёрах, но не волнуется на этот счёт, т.к. всегда может уйти в манямирок, где он всех переиграл и уничтожил у себя внутри головы.
Несколько сезонов покатался на литрах (в настоящий момент является пешеблядком) и провёл несколько уик-эндов на треках, после чего решил, что знает о мотоциклах и езде всё и лучше всех, как и в остальных областях Жизни, Вселенной и вообще (нет).
Присматривает себе потасканную шестисотку под отрицательно выросший бюджет, хотя раньше считал их недомотоциклами.
Единственный персонаж мотача со времён Спортолоха, успевший посраться вообще со всеми, за исключением откровенных подсосов и сидящих в ридонли.
Мнение мотача:
https://strawpoll.com/w4nWrQmV3yA
Предыдущие треды:
1 https://2ch.hk/mo/arch/2024-04-04/res/378513.html
2 https://2ch.hk/mo/res/422391.html
3 https://2ch.hk/mo/res/454470.html
4 https://2ch.hk/mo/res/457113.html
Пропущено 525 постов, 156 с картинками.
Сентябрь горит
Джва сезона я успешно откатал и выжил, но недавно узнал что я тормозил не правильно. При торможении я выжимал сцепление и тормозил только передним и задним тормозами, а оказывается нужно тормозить двигателем.
Дальнейшее изучение этой темы оказалось затруднительным. В учебных роликах с автодромов говорят что-то типа "АААРЯЯЯ ПРОСТО ОТПУСТИ ГАЗ И МОТ САМ ЗАМЕДЛЯЕТСЯ, ТОЛКО ДОБАВЛЯЙ ТОРМОЗА".
И вот сука при попытках делать торможение двигателем на практике я офигел сколько деталей не договорили. Например я двигаюсь со скоростью 50-60, мне нужно оттормозиться к перекрестку, плюс я нахожусь в траффике, за мной едет автомобиль, сделаю что нибудь не так и получу в жопу. Итак я закрываю газ, мот реально замедляется, затем выжимаю сцепление и... КОРОБКА НАХУЙ КЛИНИТ КРОВЬ КИШКИ РЫЧАГ ПЕРЕДАЧ НИХУЯ НЕ НАЖИМАЕТСЯ. Пришлось уходить с дороги и раздрачивать её, думал сломал нахуй. Ещё непонятно в какой конкретно момент понижать передачи так, чтобы при торможении не получать пинки от двигателя.
В итоге нихуя не понятно блядь как правильно. Есть мотобратишки, которые внятно могут подробно пояснить в каком конкретно порядке какие действия нужно совершать чтобы тормозить двигателем?
Пропущено 97 постов, 13 с картинками.
алкоголизм тунеядство звезды атрицалы
просто западло выпячиваца
как я сказал в моей любимой армии полковнику прокурору
он - давайте вам дадим звание ефрейтора
я - я что их - душар - в стойло не поставлю как дембель?
а вот прапорщигом микрогенералом я бы не отказался
мишка видимо в свои 34 не отдуплил еще суть поговорки - от сумы и от тюрьмы
губная помада в капче?
ну да яже седня бабку в холодильниге оприходувал
3 булочки
https://rutube.ru/video/902b3d448a7f5c6d11f959ef8bd8e520/?r=plwd
>дела работа
я воду в замок мента провел
вру и приукрашиваю
всеголиш забил трубу 56мм на 6 метров
а потом жерлонки канструлировал
ахуительная тема
сальниг из кожи резин конечно может и лучше...
карочи этот узел работает до аварии
я обязан был сделать именно так
карочи там дахуя параметров...
но страйк халявной воды я выбил
И хочу брать я первым мотоциклом УРАЛ, бюджет 100 тысяч мопеды, пиндуро и некроту совсем уж не хочу
Реально ли до 100к урвать где нибудь у кого нибудь не сильно уставший Урал? Привлекает внешний вид техники прямиком из великой отечественной, ездить планирую разумеется без люльки, ибо станковый пулемёт мне один хуй на неё не разрешат поставить. Собстна трудно ли им рулить? Смотрю весит он прилично, но я 90кг плюс покачиваюсь, думаю справлюсь. Стоит ли ребята? Уж сильно хочу эту технику, у меня так на японские спортаки не стоит, как на этого стального гиганта блять
Пропущено 482 постов, 53 с картинками.
А ведь и правда. Нежно воспользовался твоей сестрой, и она не ломалась!
Пропущено 320 постов, 58 с картинками.
>>408832 →
>Проще говоря, яйца для этого нужны - тем самые, которых у вас нет
Суть такая:
1. скидываемся в общий банк.
2. снимаем передние тормоза полностью
3. Кто дольше проедет на высшей передаче с полностью открытым дрочелем - тот и победил
Условия:
1. мотоцикел должен ехать 200+
2. таймер стартует по достижению 200км/ч
Вот тут мы и выясним, у кого реально ЯЙЦА
Уже скоро иду открывать категорию и встал вопрос о выборе первого мота.
Мот нужен в первую очередь для покатушек выше ограничения скорости теплым летним вечером ну и на работу, если корыто прикажет долго жить.
Как и у многих, в голове сразу промелькнул CB400, но у меня была машина тридцатилетней выдержки и больше как-то не хочется.
Смотрю на Баджаж 400, Voge 500 AC.
Если с индийцем всё понятно, то с китайцем возникают некоторые вопросы.
Как у них с обслуживанием, надёжностью и ликвиден ли он?
Может ещё накидаете вариантов.
Бюджет 550-650, где то так.
Может ещё чего накидаете, на что смотреть первоходу?
С машинами дело имею давно и плотно, решил вкатится в моты.
Уже скоро иду открывать категорию и встал вопрос о выборе первого мота.
Мот нужен в первую очередь для покатушек выше ограничения скорости теплым летним вечером ну и на работу, если корыто прикажет долго жить.
Как и у многих, в голове сразу промелькнул CB400, но у меня была машина тридцатилетней выдержки и больше как-то не хочется.
Смотрю на Баджаж 400, Voge 500 AC.
Если с индийцем всё понятно, то с китайцем возникают некоторые вопросы.
Как у них с обслуживанием, надёжностью и ликвиден ли он?
Может ещё накидаете вариантов.
Бюджет 550-650, где то так.
Может ещё чего накидаете, на что смотреть первоходу?
Пропущено 37 постов, 6 с картинками.
Duke 390. Стильный, модный, молодежный.
А ты та еще зелень. Советовать тот же Гоминар, только в другом цвете и дороже.
Тред, посвящённый одиозному персонажу, известному как Главпидор, он же Андрюшка, он же Сварщик, он же Объявлупа, он же Главрвонька, он же (с недавних пор) Главзалупидор.
Кто таков, чем знаменит:
Олдеющий скуф, страдающий то ли от ПРЛ, то ли от НРЛ, то ли ещё от каких бед с башкой.
Перманентно поливает говном всех и всё вокруг в попытках то ли самоутвердиться, то ли просто испортить настроение окружающим.
Причиной нападок может стать абсолютно всё: мотоцикл, экип, поездка куда-либо, жена, кофеварка, стрепсы или ещё что-либо, любое мнение и любая персональная инфа или подробность, что подвернётся Андрюшке под горячую руку в момент обострения.
Неоднократно был пойман на пиздеже, противоречиям самому себе и просто обсёрах, но не волнуется на этот счёт, т.к. всегда может уйти в манямирок, где он всех переиграл и уничтожил у себя внутри головы.
Несколько сезонов покатался на литрах (в настоящий момент является пешеблядком) и провёл несколько уик-эндов на треках, после чего решил, что знает о мотоциклах и езде всё и лучше всех, как и в остальных областях Жизни, Вселенной и вообще (нет).
Присматривает себе потасканную шестисотку под отрицательно выросший бюджет, хотя раньше считал их недомотоциклами.
Единственный персонаж мотача со времён Спортолоха, успевший посраться вообще со всеми, за исключением откровенных подсосов и сидящих в ридонли.
Мнение мотача:
https://strawpoll.com/w4nWrQmV3yA
Предыдущие треды:
Итак, оффтоп в треде >>376971 (OP) показал, что любое
Пропущено 499 постов, 107 с картинками.
>>478628
Замшевый купил мультистраду из салона, а дрюнчик тогда катался на каве 750. Или уже сузупи? Не суть, надо было зацепиться за что-то, и дрюнчик выбрал ЗАТО ТЫ ПЕДЕРАШКА В ХРУЩЕ БЕЗ ДОРОГ, А ВОТ У МЕНЯ УРОВЕНЬ ЖИЗНИ. Вот и вся история.
Это было ещё до сашиной кофеварки, давненько.
Пропущено 115 постов, 49 с картинками.
А также дальняки, кофры из унитазных бочков, шины от Пирелли и прочий bajaj говняк.
Последний тред безповоротно тонет да и хуй с ним >>428023 (OP)
Пропущено 511 постов, 101 с картинками.
Я после боксера сел на дроме на ямаху и охуел насколько же классика говняная. Нейтраль нихуя не ловится
А я сел на японский мотоцикл после трёх лет езды на бжиже и охуел, насколько же естественно переключать на нём передачи. Думал, что буду путаться, а оказывается наоборот - никаких проблем и один только комфорт. А всё потому, что бжиже схема неестественная для человека, особенно в моменте переключения вниз.
>Нейтраль нихуя не ловится
А по этому поводу, то не так уж и часто её ловить надо, даже если вдруг какие-то проблемы с поиском вдруг и есть. Короче бжиж это топ за свои деньги, но всё равно такое себе.
Пропущено 433 постов, 66 с картинками.
Оптимизация руля зависит от твоих индивидуальных предпочтений и стиля вождения. Начни с регулировки положения руля по высоте и вылету, чтобы найти наиболее удобное положение. Убедись, что руль не слишком близко или далеко от тебя.
Аварий и происшествий №39 имени Тани спортоубиенной ЛЕТО 2024 /dcp/
Аноним
23/07/24 Втр 10:35:35
№
Ответ
Прошлый: https://2ch.hk/mo/res/472896.html
Пропущено 539 постов, 130 с картинками.
>>478594
Давайте признаем что 60 - это тоже быстро, и в данной ситуации затормозить без ДТП - это на грани сверхспособностей. Я посчитал три секунды с момента, как распознал что автомобиль поворачивает. Время реакции большинства людей людей 1-2 секунды. Это реально херовая ситуация. Но делбича не оправдываю, если бы я там ехал, моя скорость была бы 40 максимум.
Пропущено 22 постов, 6 с картинками.
>Не надо двигателем тормозить, тормозить надо тормозами.
Скажем так, когда ты отпускаешь газ, ты ждешь предсказуемого поведения от мота. От того, как он сбрасывает обороты, зависит то, насколько тебе надо прижать тормоза. А если это китайское непредсказуемое гавно, то адекватной езды не получится, пока его не заменишь на нормальное.
>Многие СПОРТСМЕНЫ вообще на питах тренируются и выступают
Ну кстати, если едешь ради достижений, то это норм вариант (особенно если доработать пит). Но я так подумал и понял, что мне эта философия не очень близка. Я участвую именно на своем мотоцикле, на котором каждый день катаюсь по дорогам, чтобы лучше почувствовать его лимиты и научиться безопаснее проходить через какие-то стремные ситуации. А тренировка на гоночном корче только учит тебя ездить на гоночном корче. Будь это хоть это педбайк, хоть R6 заколхоженный вхлам.
Пропущено 324 постов, 22 с картинками.
>У меня два автомобиля. На каждый уходит только бензина по 5 тысяч в месяц.
Продай один, и 5к в месяц получится сэкономленных ))
Нахуй вы поднимаете треды аж трехлетней давности?
P.S. бери не думой
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/suzuki/sv_650/4221512-ca37ada9/
видел на сайтах, в названии пишут куда может подойти, но такта там вообще нет. От хонды дио может подойти? Или там слишком разные вариаторы?
Отъебись лучше от этой некроты, дай деду умереть спокойно. Но также дам кое какие советы.
https://yumbo-jp.com/catalog/scooter/honda/nb50.html тут партлисты с номерами можешь почекать. Сцепа если под торкой ты её подразумеваешь может встать и от af18/24 моторов, но стоит проверить применимость по номерам. Немного взбодрить его можно установкой впускного коллектора и карба от 18 мотора. Диаметр коленвала тот же, что и на тонком валу 18 мотора, так что и вариатор можно от него брать. Дудку тоже с восемнашки брать, если хочешь так упороться, но там надо колено переваривать на трубе. Тюн труба родная на него, это единорог из Японии или европии за сумасшедшие деньгикоторых у тебя хуй да нихуя, раз с этим старьем колупаешься. В итоге, получается, что почти все шабашки что я тебе насоветовал это детали от более свежего 18 мотора. На который в свою очередь тюнинга как говна за баней. Может оно и будет стантить, но как видишь 05 мотор, это тупиковая хуйня. Я сам сейчас буду делать почти все вышеперечисленное на своем AF05 от 16 такта. Но, стунт мне строго похуй, чисто спортивный интерес, сколько же можно выжать из этого говна. Каким образом он тебе достался вообще? В каком состоянии и сколько ты за это уретро отдал?
Урал. Снова. Енто, наверное, финальный тред. Выдержат ли недолгое валяние по доскам клапанная крышка
Аноним
14/08/24 Срд 14:57:38
№
Ответ
Енто, наверное, финальный тред. Выдержат ли недолгое валяние по доскам клапанная крышка, головка, цилиндр, шпильки и далее по списку? Мне осталось только выкатить его. Ну выкатить это ладно, это дело нехитрое, но с подножки хер снимешь. Спереди тяжеленные двери 3 штуки, сзади склад неликвидных покрышек. И ненужных вещей. Вот я и подумал выбить доску из под левой части подножки, положить мот на землю, нехитрыми действиями поставить его параллельно двери и выкатить. Какие подводные?
>Выдержат ли недолгое валяние по доскам клапанная крышка, головка, цилиндр, шпильки и далее по списку?
Это же урал. Можешь смело выполнять с ним любые действия. Он обоссытся маслом независимо от того, будешь ли ты его валять или нет.
Все остальные треды китайской мототехники доступны в каталоге по тегу china (пик4)
Предыдущие перекаты снесены из-за мудака-перекатчика и NSFW контента в ОП-посте.
Руководство по альфам-дельтам:
https://drive.google.com/file/d/1a226gTHPBeEvsXqpwhC5WWAC8VpQl-sN/view?usp=sharing
https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3569200
Прошлые треды:
https://2ch.hk/mo/res/428581.html
https://2ch.hk/mo/res/398977.html
--проёбан--
https://2ch.hk/mo/res/367072.html
https://2ch.hk/mo/res/356933.html
https://2ch.hk/mo/res/351700.html
https://2ch.hk/mo/res/343508.html
https://2ch.hk/mo/res/315661.html
Пропущено 569 постов, 107 с картинками.
Да на озоне закажи.
Я ТММР заказывал. Стоят от 150 рублей за штучку, проблем не было.
> какую лучше всего купить?
Или ты про маркировку свечи?
Хз а какой у тебя движок?
Плюсы:
1) Можно катать по деревне-полям-лесам (но без заезда в говны), там первое время и собираюсь обитать
2) Стоит относительно недорого, 200к, можно утопить в болоте и париться, для покупки достаточно прийти в магазин а не искать по авито 10-летнего японца
3) Достаточно мощности для первого сезона (не мопед 150куб)
4) Можно спокойно внутри города юзать, есть ПТС, формат подходит, не жалко на улице оставлять
5) Можно оставить бате и ему будет не страшно на этом ездить (и падать)
6) Легкий (110кг)
7) Не разгонится настолько, чтобы убить прям сразу
Минусы:
1) Китай, но 1-2 сезона новый должен прожить, а дальше что-то другое
2) На трассе будет боль
3) Совсем в говнища не проедет, не эндуро
4) 200к за китеговно недорого ты охуел чтоли
5) Ломучее говно
Что думаете? Смотрел на баджад боксер 150 - выглядит хуево, тяжело разгоняется, по говнам сложнее. Эндурики - сразу же минус город (если не долбаеб), и либо на прицепе, либо на вечную стоянку в деревне (мотарды - ну такооооое). Далее некродорожники, типа Honda CB400, но придется искать и оживлять 30-летний труп по объявлениям, дури в два раза больше, город-трасса, нипанятна. Ну и расово верный японец, Honda CL300 , который будет с ABS, вот только весить в полтора раза больше, и стоить в 600-800к, соответсвенно топить в болоте жалко. Туда же Benelli LEONCINO 500 TRAIL, китаец но помощнее и получше, тоже ценник 600к и вес в два раза выше. Ну или йобрик взять. Но там те же минусы, что у боксера, разве что более живучий будет, как-то не очень.
Может я что-то очевидное упускаю, какие-то сложности дополнительные?
Пропущено 182 постов, 24 с картинками.
Возрождения Урала тред. От бати достался м67 стоящий без единого движения уже лет так 15. Из проблем
Аноним
03/07/24 Срд 20:28:33
№
Ответ
От бати достался м67 стоящий без единого движения уже лет так 15. Из проблем только (скорее всего) погнутый, оттого через раз заедащий толкатель, и, вероятно, потрёпанная временем головка с клапанами которые предстоит разве что притереть, да и то не обязательно. Ибо ведро компрессии залито, даже два елси так подумать, сё нормально вроде. Какие подводные? Помимо замены масла (да и то вроде как цветное ещё, походу даже не грелось толком), стандартных процедур и маненькой дефектовки есть что то ещё?
Пропущено 3 постов, 5 с картинками.
Нуууу в моей голове "возрождение" это буквально возрождение. Восстать из мёртвых, но новую плоть не отрастить. Реставрация дело дорогое и не благодарное. Раму подкрашу где надо, и хуй с ней до следующей зарплаты, я не чётодел и не Быковский чтобы так с ним трахаться и фаще так то он неплохо сохранился, его видать консервировали, а не бросали (пикрил оп поста если шо не мой, у мя пободрей он)
>полноценным мотом для езды урал не станет никогда, это чисто хобби-конструктор.
Именно такое мне и надо. Катаюсь не часто, ни времени ни желания ни бензина каждый день катать. Буду по мере накопления деняк его в чувства приводить, вот эти все рычажные передние подвески, спаренное колено на один глушитель, все дела, сёравно делать нечего. А для езды по дилдам у меня альфа и лесопед в конце концов.
Спасибо за внимание
>Именно такое мне и надо. Катаюсь не часто, ни времени ни желания ни бензина каждый день катать.
Лол, братишка... без обид, но ты, похоже, ОЧЕНЬ слабо себе представляешь, что такое (пост)совковый оппозит.
Если у тебя нет времени-денег-желания ДАЖЕ на то, чтобы беззаботно кататься, то от того количество времени, денег и нервов, которое тебе придётся въебать, чтобы оно могло ХОТЯ БЫ передвигаться без посторонней помощи, и уж ТЕМ БОЛЕЕ существовало в сносном техническом состоянии - ты даже не охуеешь, ты, я не знаю, в подпространство выпадешь нахуй, и будешь в этом подпространстве умолять Древних, чтобы они не выпускали тебя обратно в тот ад, который тебя ждёт в гараже.
Чувак, вот тебе добрый, неироничный, искренний и бесплатный совет уникальный случай на мотаче, между прочим: с таким майндсетом даже не пытайся начинать колупаться в совоциклах. Просто, блять, не надо, забудь об этом, всё. Не трать своё время, лучше в какой-нибудь ММО-дрочильне его просри, и то будет больше результата и меньше разочарования.
Продай его на авито за 30К, если он нормально законсервирован, и накинь ещё десятку, если заводится, и ещё двадцатку, если документы есть хоть какие-то. Всё, это потолок, это максимум пользы, которую ты сможешь извлечь. Бабосы вкинь в первый взнос на баджадж боксер, за год в рассрочку выплатишь остальное - и за год проедешь без поломок больше, чем сможет урал со всеми капиталками за все десятилетия.
Уже поздно братик, мне осталось только вытащить его и настроить карбы.
И кстати ты меня немного не понял. Я имел ввиду что трахаться с двс мне интереснее чем кататься. И урал мои потребности перекрывает полностью. Поэтому продам только когда коленвал рассыпется, ну или когда запчастей не останется. Времени то у меня много.
отвечаю только сейчас потому что до этого трахал фильтр, клапана, карбюраторы и проводку